Стоит ли перелет премиум-эконом Delta Air Lines между Нью-Йорком и Лондоном?

Delta Air Lines довольно поздно вступила в игру премиум-эконома, развернув свои салоны Premium Select только в октябре 2017 года. В наши дни авиакомпания, базирующаяся в Атланте, предлагает услуги премиум-эконома на сотнях еженедельных рейсов по международным направлениям, а также на выберите внутренние маршруты.

Чтобы посмотреть, как выглядит Delta Premium Select в наши дни, я забронировал маршрут туда и обратно из нью-йоркского международного аэропорта Джона Ф. Кеннеди (JFK) в лондонский аэропорт Хитроу (LHR) на двух разных типах самолетов – Боинге 767-400. и Airbus A330-900neo. К сожалению, за несколько дней до возвращения этот новый Airbus был заменен на гораздо более старый А330-300. Тем не менее, я все еще мог летать Premium Select в обе стороны.

Вот каков был мой опыт работы в премиум-экономе Delta.

Тарифы туда и обратно в премиум-экономе Delta обычно как минимум в два раза превышают стоимость обычного эконом-класса. Бизнес-класс Delta Air Lines (Delta One) обычно стоит примерно вдвое дороже премиум-эконома.

Доступных премий между Нью-Йорком и Лондоном, как правило, много во всех трех салонах, но ставки использования Delta SkyMiles на трансатлантических рейсах в настоящее время непомерны. В частности, на рейсах в Лондон и обратно вам также следует остерегаться высоких налогов и дополнительных сборов.

Вот диапазоны стоимости авиабилетов и премий во всех трех каютах на этом маршруте в течение следующего года на основе недавних поисков.

В моем случае я заплатил наличными, так как нашел приличный тариф в 2002 доллара на следующий маршрут туда и обратно:

Предложение American Express, доступное вместе с моей Platinum Card® от American Express и предоставляющее кредит в размере 150 долларов США при покупке на сумму более 600 долларов США в Delta, сделало сделку еще выгоднее.

С учетом выписки стоимость проезда снизилась до 1852 долларов. За поездку я заработал в общей сложности 10 356 квалификационных миль Medallion, 1 641 квалификационный доллар Medallion и 14 769 подлежащих обмену миль SkyMiles, которые TPG оценивает в 208 долларов США.

Я забронировал билет с помощью своей Платиновой карты от American Express, чтобы заработать 5 баллов Amex Membership Rewards за каждый доллар за покупки авиабилетов, забронированные непосредственно у авиакомпании или через Amex Travel, на сумму до 500 000 долларов США за эти покупки за календарный год.

Но вы также можете рассмотреть возможность бронирования с помощью одной из совместных кредитных карт Delta. Например, моя резервная карта Delta SkyMiles® American Express приносит 3 SkyMiles за доллар за покупки Delta. Фактически, большинство кредитных карт Delta зарабатывают 2–3 мили за каждый доллар, потраченный на покупки Delta. Вы также можете рассмотреть другие бонусные карты для путешествий, например Chase Sapphire Reserve, которая приносит 3 балла за все туристические покупки (и 5 баллов за авиабилеты, забронированные через туристический портал Chase).

Помимо кредита, который я мог получить, воспользовавшись своей платиновой картой Amex для этой конкретной покупки, я также решил использовать ее, поскольку вы можете перевести баллы American Express Membership Rewards в программу Delta SkyMiles в соотношении 1: 1, а ее ставка заработка на эта покупка была лучше, чем совместная карта Delta.

Связанный материал: Почему я сохраняю свою карту Delta Reserve, даже если летаю меньше

Билет Delta Air Lines Premium Select (забронированный за наличные, Delta SkyMiles или через партнеров, таких как Air France-KLM Flying Blue) включает в себя бесплатный выбор места и два зарегистрированных места багажа весом до 50 фунтов каждое.

Пассажиры также могут воспользоваться выделенными линиями приоритетной регистрации вместе с элитными участниками Delta Medallion, элитными участниками Flying Club Silver, участниками SkyTeam Elite и пассажирами эконом-класса Delight, забронировавшими билеты через Virgin Atlantic.

В международном аэропорту Джона Ф. Кеннеди (JFK) пассажиры Delta Premium Select могут воспользоваться стойками Sky Priority авиакомпании в недавно обновленной зоне регистрации Терминала 4 Delta. На дежурстве находились пять агентов, хотя четверо, судя по всему, имели дело с группами с негабаритным багажом. Тем не менее, мне пришлось подождать в очереди всего около пяти минут, прежде чем подойти к стойке. Пассажиры также могли воспользоваться одним из 16 киосков самообслуживания.

Пассажирам, летающим классами Premium Select, Delta One или внутренним первым классом, разрешено пользоваться приоритетными полосами досмотра вместе с участниками Delta Diamond, Platinum или Gold Medallion, что может ускорить прохождение досмотра, даже если у вас нет предварительной проверки или разрешения.